В ЦППК на должность помощника машиниста приняли ещё двух девушек
В этом году первой в России женщиной-машинистом стала сотрудница ЦППК. На должности помощника машиниста в компании работают уже 5 девушек, и ЦППК продолжает принимать женщин на вакансии, которые раньше считались исключительно «мужскими».
В качестве помощников машиниста пригородных электропоездов ЦППК были приняты Анна Чекулаева и Анастасия Козияткина.
«Когда начались разговоры о том, что хотят сократить список профессий, запрещённых для женщин, я, недолго думая, решила схватиться за эту возможность и не отпускать ее», – вспоминает Анна.
У обеих девушек за плечами уже были достижения в других областях, так Анна до принятия решения стать помощником машиниста была учительницей и отработала в школе пару лет. А Анастасия по первому образованию специалист в сфере агробизнеса. Но обеих так сильно манила работа на железной дороге, что как только профессии касающиеся управления электропоездов были вычеркнуты из общего списка запрещенных для женщин профессий, сразу решили пойти учиться на помощника машиниста в Колледже железнодорожного и городского транспорта.
«Впечатлений и эмоций конечно же море, но самое главное – это дружная и отзывчивая бригада, да и коллектив в целом», – делится впечатлениями Анастасия.
В данный момент Анна работает на маршрутах Курского направления, а Анастасия на маршрутах Киевского направления.
Отметим, что теперь каждый сможет обучиться профессии в образовательных учреждениях железнодорожного транспорта и по окончании свободно претендовать на открытую в Компании вакансию «Помощник машиниста электропоезда». После того, как сотрудник отработает в должности в течение 6 месяцев, он может претендовать на повышение квалификации и получение должности машиниста электропоезда на ряду с другими работниками.
В 2021 году в ЦППК было принято на работу более 60 машинистов и почти 250 помощников машинистов.
«Когда начались разговоры о том, что хотят сократить список профессий, запрещённых для женщин, я, недолго думая, решила схватиться за эту возможность и не отпускать ее», – вспоминает Анна.
У обеих девушек за плечами уже были достижения в других областях, так Анна до принятия решения стать помощником машиниста была учительницей и отработала в школе пару лет. А Анастасия по первому образованию специалист в сфере агробизнеса. Но обеих так сильно манила работа на железной дороге, что как только профессии касающиеся управления электропоездов были вычеркнуты из общего списка запрещенных для женщин профессий, сразу решили пойти учиться на помощника машиниста в Колледже железнодорожного и городского транспорта.
«Впечатлений и эмоций конечно же море, но самое главное – это дружная и отзывчивая бригада, да и коллектив в целом», – делится впечатлениями Анастасия.
В данный момент Анна работает на маршрутах Курского направления, а Анастасия на маршрутах Киевского направления.
Отметим, что теперь каждый сможет обучиться профессии в образовательных учреждениях железнодорожного транспорта и по окончании свободно претендовать на открытую в Компании вакансию «Помощник машиниста электропоезда». После того, как сотрудник отработает в должности в течение 6 месяцев, он может претендовать на повышение квалификации и получение должности машиниста электропоезда на ряду с другими работниками.
В 2021 году в ЦППК было принято на работу более 60 машинистов и почти 250 помощников машинистов.
Источник:
