В Подмосковье разработали уникальные лопасти для вертолетов
Подмосковные специалисты разработали вертолетные лопасти нового поколения. В работе приняли участие сотрудники Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) и специалисты Казанского вертолетного завода. Новые лопасти изготовлены из полимерных композиционных материалов и предназначены для использования в легких многоцелевых вертолетах Ансат.
«ЦАГИ исторически является одним из ведущих российских центров в области разработок для авиапромышленности. Профессиональные достижения специалистов института неоднократно были отмечены государственными премиями и наградами. В частности, 9 сотрудников ЦАГИ в рамках региональной программы «Социальная ипотека» получили жилье на льготных условиях. Также специалисты института получили 6 премий Губернатора Подмосковья в сфере науки и одну премию Губернатора региона за коммерциализацию разработок», - рассказала о поддержке научной деятельности ЦАГИ заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
Новая разработка специалистов ЦАГИ – лопасти из современных полимерных композиционных материалов, обладает высочайшими аэродинамическими характеристиками. Как показывают предварительные расчеты, применение новых лопастей позволит увеличить максимальный взлетный вес вертолета, снизить уровень шума, вибрацию и расход топлива, а также позволит увеличить скорость набора высоты и максимальную крейсерскую скорость вертолета. Кроме того, лопасти получили противообледенительную систему, которая позволит осуществлять полеты в условиях кратковременного обледенения.
«Исследования по вертолету Ансат, которые проводились в ЦАГИ с самого старта проекта, сегодня выходят на новый виток развития. На этот раз в фокусе внимания ученых института такое стратегически значимое направление, как новые технологии изготовления лопастей винтокрылых машин из полимерно-композиционных материалов. Их применение сулит массу преимуществ. Но в то же время — это тема для весьма большого объема расчетных и экспериментальных исследований, которые предстоит провести объединенной команде сотрудников ЦАГИ и Казанского вертолетного завода», — прокомментировал генеральный директор ФАУ «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.
Полеты вертолетов Ансат с новыми лопастями, разработанными в Подмосковье, начнутся в конце 2023 года. В серийное производство разработка поступит в 2024 году.
Новая разработка специалистов ЦАГИ – лопасти из современных полимерных композиционных материалов, обладает высочайшими аэродинамическими характеристиками. Как показывают предварительные расчеты, применение новых лопастей позволит увеличить максимальный взлетный вес вертолета, снизить уровень шума, вибрацию и расход топлива, а также позволит увеличить скорость набора высоты и максимальную крейсерскую скорость вертолета. Кроме того, лопасти получили противообледенительную систему, которая позволит осуществлять полеты в условиях кратковременного обледенения.
«Исследования по вертолету Ансат, которые проводились в ЦАГИ с самого старта проекта, сегодня выходят на новый виток развития. На этот раз в фокусе внимания ученых института такое стратегически значимое направление, как новые технологии изготовления лопастей винтокрылых машин из полимерно-композиционных материалов. Их применение сулит массу преимуществ. Но в то же время — это тема для весьма большого объема расчетных и экспериментальных исследований, которые предстоит провести объединенной команде сотрудников ЦАГИ и Казанского вертолетного завода», — прокомментировал генеральный директор ФАУ «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.
Полеты вертолетов Ансат с новыми лопастями, разработанными в Подмосковье, начнутся в конце 2023 года. В серийное производство разработка поступит в 2024 году.
Источник:
